齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械中的应用极其广泛。齿轮的种类繁多，其分类方法通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。平行轴齿轮包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。相交轴齿轮有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。交错轴齿轮有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。
齿轮行业发展目标
创新能力显著增强齿轮行业初步建成具有持续创新能力的技术创新体系，突破一批核心技术，金宇转向箱，形成一些知名品牌和专利，标准体系基本接轨，转向箱价格，造就 2～3家具有竞争力的跨国企业，锥齿轮转向箱，创新能力竞争力显著提升。
齿轮产品配套能力和出口能力提升齿轮产品制造能力大幅提升，产品性能和质量总体接近水平，齿轮产品基本满足国内重点装备及大型工程配套需求，工业机器人精密减速器、盾构机TBM重载减速器等齿轮产品自主配套比例达到50%左右。齿轮产品出口额显著提升，进口额大幅降低，进出口贸易逆差降低60%左右。
产业结构得到优化推进齿轮产业结构调整，2～3家企业进入齿轮世界10强，一批“专、精、特、新”企业稳步发展；提高产业集中度，转向箱，形成2个具有较强竞争力的齿轮产业积聚区。
节能节材成效突出齿轮近净成形、干切削、超硬加工、超精加工等先进技术得到推广应用，齿轮材料利用率提高20%，生产效率提高30%，能耗大幅度降低；齿轮传动功率损耗减小15%。
自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液即是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 通常ATF的基础油（约占90%）是从石蜡基油中提炼出来，简称矿物油。但由于基础油固有的特性(局限性)，必须添加各种类型的添加剂(约占10%)以适应各种工况的要求，才能满足变速箱正常的使用，故此又衍生出各种合成油的ATF。合成ATF的温度适应性更广，抗氧化能力强，使用寿命长，综合性能好，是未来ATF发展的主流方向。随着现代汽车工业的不断发展，对ATF的使用要求越来越高，其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘···等等。 手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分为五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿
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